北京地鐵昌平線南延工程的鋪軌工作已完成87%，距離年底線路開通已剩下半年時間，屆時出行市民可以在六道口與15號線換乘，讓城區(qū)和昌平線沿線居民的相互出行更加便捷。

在北京地鐵昌平線南延工程中，負(fù)責(zé)鋪軌運輸工作的是隧道中的軌道車，而負(fù)責(zé)吊運軌道工作的設(shè)備是安裝固定在軌道兩邊的龍門吊以及懸掛在龍門吊上的鋼絲繩電動葫蘆，在現(xiàn)場工人的操控下，電動葫蘆接收到升降的命令，梯形軌枕道床就被緩緩吊上或者下落，進而平穩(wěn)的通過吊裝口從地面裝運到了隧道中的軌道車上。軌道車再將軌道運送到線路現(xiàn)場進行安裝。

北京地鐵昌平線南延的鋪軌工程量大而且時間緊，但是在鋼絲繩電動葫蘆的省力吊裝下，目前已鋪設(shè)到六道口站附近約占整條線路鋪軌量的87%，到8月中旬，即可開展動車調(diào)試相關(guān)工作。

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